A China deverá ser o primeiro país a ter um comboio que flutua em campos magnéticos a funcionar comercialmente, com uma ligação de 30 km até ao novo aeroporto de Xangai, no distrito de Lujiazui, transportando cerca de 600 passageiros a uma velocidade de 420 km/h, devendo entrar em funcionamento em 2003.
A construção do comboio será feita graças a um acordo assinado entre a China e o consórcio alemão Transrapid , constituído pelas empresas Siemens e ThyssenKrupp . Ficará a cargo do consórcio o fornecimento do comboio e da tecnologia enquanto a China se encarregará da construção das linhas.
A tecnologia Maglev utiliza campos magnéticos que sustentam o comboio a uma pequena distância dos carris, permitindo que o comboio flutue sobre eles atingindo grandes velocidades e com muito pouca vibração.
Já em Abril de 2000, os japoneses fizeram um teste com um comboio Maglev atingindo uma velocidade recorde de 552 km/h.
